Centralita SC-Project para Kawasaki z750/R
(K06-AFM09)
Las centralitas adicionales SC-Project AFM (Air Fuel Modifier) están diseñadas para el uso específico en combinación con los sistemas de escape completos, semi completos o en versión sólo silenciador fabricados por SC-Project, con el fin de obtener el mayor aumento posible en el rendimiento con la sustitución del escape. Al montar un sistema de escape más potente se crea un adelgazamiento de la carburación y se debe intervenir aumentando ligeramente el suministro de gasolina y de aire en el motor, al fin de nivelar el potencial del sistema de escape para las necesidades de combustible del motor.
En las motos de última generación, al cambiar el sistema de escape original con un modelo más potente SC-Project se obtiene una mejor y más rápida expulsión de los gases de escape, por lo que es también conveniente adecuar también el Co, o sea el valor de carburación aire-combustible. Esto puede lograse mediante la instalación de una centralita AFM que permite equilibrar la entrada de combustible en el motor con el gas de escape de salida, que es significativamente mejor, gracias al nuevo sistema de escape (también en la versión sólo silenciador). Al actuar sobre los sensores ya instalados de serie en la moto, la centralita SC-Project AFM modifica los valores de salida, manteniendo la electrónica de serie de la moto, adaptándola a la nueva configuración con un escape más rendidor. Esta centralita adicional actúa modificando los relativos parámetros al sensor de temperatura haciendo que la electrónica original de la moto modifique la carburación con tiempos de inyección y avance diversos, garantizando así un significativo incremento en el rendimiento, tanto en potencia como de par motor, llevando el valor estequiométrico aire-combustible a los valores óptimos para la nueva configuración con un escape más rendidor.
No todas las motos necesitan la centralita adicional AFM porque el cambio del sólo silenciador no implica adelgazamientos de carburación. En otros modelos de motos, principalmente donde reemplazando el escape original se remueve el catalizador, es fundamental instalar la centralita adicional AFM para llevar los valores de carburación al nivel correcto. En nuestro catálogo de productos está indicado, en base al modelo de la moto y al tipo de escape/configuración disponible, si es necesario instalar la centralita AFM en la moto o si no se necesita ninguna modificación además del escape.
En algunos modelos de motocicletas, para obtener el máximo en términos de rendimiento, se aconseja instalar el kit de escape SC-Project acoplado a la centralita AFM y al filtro de aire SC-Project, para garantizar una mayor potencia y par motor de la motocicleta.
La centralita AFM es adicional (la electrónica original de la moto no se ve afectada) y no causa ningún daño al motor, es a prueba de agua y de reducidas dimensiones (medidas 75x49x20 mm). Viene dotada con el cableado específico para cada modelo de moto y no requiere ninguna modificación o manipulación en la moto, es específica y está lista para su instalación.
El rango de ajuste que actúa sobre una escala graduada de 0 a 10, donde el ajuste 0 (máximo de la escala hacia la izquierda) crea una condición normal, es decir una acción nula, como si la centralita estuviese desactivada. Al aumentar el valor de manera ascendente se aumenta el nivel de carburación, hasta el valor máximo de 10. El rango de 0 a 10 está diseñado para amentar el valor hasta que se encuentre la mejor carburación. La calibración recomendada para una motocicleta con escape SC-Project es variable del valor 5 al valor 9, en base al tipo de motor, de escape instalado y si el catalizador está presente o no. El ajuste preciso para el tipo de configuración es recomendado por nuestros técnicos en la ficha técnica de la moto; no dude en preguntar cuál es la regulación mejor para su moto, nuestros técnicos le darán toda la información necesaria para obtener el valor óptimo de carburación.
*La instalación de la centralita AFM es completamente reversible para restaurar en pocos minutos la originalidad de la moto.
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